Schweizer Erfolge im Leichtbau

(XL) Quadrant (Lenzburg) fabriziert GMT und andere Leichtbauwerkstoffe, primär für «semistrukturelle Bauteile» (Instrumententafelträger, Heckklappen, Türmodule), etwa Rücksitzlehnen beim Audi TT, Kofferraum-Ladebogen beim Prosche Cayenne und VW Touareg, Ölwannenverkleidung beim VW Passat oder den Unterboden für den BMW 5er. 2003 wurde Quadrant mit dem Innovationspreis «Most Innovative Use of Plastics» der Automotive Division der Society of Plastics Engineers (SPE) ausgezeichnet.

Sika (ehem. Sarna) hat Polymerprodukte, z.B. Schubfächer in der Mittelkonsole der BMW &er Reihe, Cupholder beim VW Touareg, Mercedes E-Klasse, VW Phaeton, Audi A8 (mit eingelegtem Boden aus gebürstetem Stahl)

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• Auch in diesem Dossier:

  • Gründe für Leichtbau
  • Leichtbau – Versuch einer Definition
  • Potenzial Leichtbau im scope34
  • Andere Erfolge im Leichtbau
  • Gründe für Nanotechnologie
  • Nanotechnologie – Industrielle Revolution des 21sten Jahrhunderts
  • Nanotechnologie im Automobilbau