(pr) Palais de la Musique et des Congrès — 67082 Strasbourg (France)

Mobility in urban areas has become a central question. Confronted with this fact, we have to combine the technological evolutions of the tools allowing this mobility, with the revolution in the uses that will inevitably follow from the appearance of new modes of transport. Those evolutions provide an ideal field for the experimentation of new technological solutions, before they are applied to the vehicles developed by our manufacturers.

The programme includes round tables, workshops, 3 plenary sessions, an exhibition area and technobuzz show, and technological b2b-meetings (overview and registration here: http://www.b2match.com/mobilis).

Details: http://www.mobilisconference.com/en/index.html

  

(pr) Internationales One-on-One Forum Automobilzulieferer
Gesamtfahrzeug – Antrieb – E-Mobilität
Inselhalle Lindau

Ca. 1000 organisierte Business-Meetings — jeder Teilnehmer führt durchschnittlich 15 Kooperationsgespräche mit Partnern seiner Wahl.

Schwerpunkt: Elektrofahrzeugen und -antriebe, Karosserieanbauteile

Details: http://bayern-innovativ.de/lindau2010

  

(pr) Veranstaltung der SAE

Wärtsilä ist ein global tätiger Hersteller von Zwei- und Viertaktmotoren für die Anwendung in Marine- und Energieproduktion. Die Wärtsilä Switzerland, mit Sitz in Winterthur, ist eine Tochter der finnischen Wärtsilä Corporation und stellt im Konzern das Zentrum für langsamlaufende Zweitakt-Dieselmotoren dar. Diese Motoren werden weltweit als Antriebsmaschinen von Frachtschiffen eingesetzt. Die Firma setzt die lange Sulzer-Diesel-Tradition fort (seit 1898).

Flyer (pdf, 163 KB)

Anmeldung direkt bei SAE oder an: Marco Küng, Tel: 078 860 00 78

  

(pr) Börse für Geschäfts-, Technologie- und Forschungs-Kooperationen

Am 2. Juni 2010 findet in Genf eine Europäische Kooperationsbörse zum Thema «Green Cars» statt. Hier kommen Unternehmen und Forschungsinstitutionen zusammen, um geschäfts- sowie technologie-orientierte Kooperationen zu initiieren. Es werden bilaterale business-to-business Treffen zwischen Vertretern von KMU, der Industrie und Forschungsinstitute aus ganz Europa organisiert.

Anmeldeschluss 9. Mai 2010

Anmeldeschluss für die Kooperationsbörse (Teilnahme: CHF 200) ist der 9. Mai

• Link zur Anmeldung
• Liste der Teilnehmer an der Kooperationsbörse.

Teilnehmende schalten Ihr Kooperationsprofil auf (Angebot oder Nachfrage) und wählen vor dem Event im Kooperationskatalog selber aus, wen sie für 30 Minuten Gespräche treffen möchten. Diese im Voraus arrangierten bilateralen Treffen mit Firmen und Forschungsinstitutionen aus ganz Europa sind effizient und effektiv, um internationale Innovations-Kooperationen anzubahnen: Gemäss Befragung der Teilnehmenden an internationalen Kooperationsbörsen von Enterprise Europe Network münden über 50% der Gespräche in weitere Kooperationsschritte!

Mögliche Themen sind:

• Design of advanced vehicles (e.g. electrical) and mobilityconcepts
• Traction/propulsion systems (e.g. compressed air)
• ICT for the hybrid and electric vehicles
• Fuel technology, alternative biofuels
• Smart storage and conversion of energy (e.g. Fuel Cell)
• Optimised thermal engine development and integration
• Co-modality, intermodal and links to public transport
• Infrastructures for green cars and mobility
• Weight reduced materials (e.g. foam)

Neben «Green Cars» geht es auch noch um zwei andere Clean Technologies: Energy Efficient Buildings und Factory of the Future. Meet4cleantech wurde von Euresearch initiiert, Organisatoren sind Osec, Cleantech Cluster Westschweiz, OPI und Enterprise Europe Network. Die Kooperationsbörse hat zum Ziel Read more

  

(admin) its-ch Fachtagung mit Fachausstellung: «Wer hat Angst vor ITS in der Verkehrssicherheit?»
Conférence its-ch avec salon professionnel: «Qui a peur des ITS dans la sécurité routière?»

Dienstag 1. Dezember 2009, 08:30-17:30 Olten Hotel Arte.

Die nationale Tagung gibt einen Überblick über den gegenwärtigen Stand der Aktivitäten zur Verbesserung der Verkehrssicherheit heute und in Zukunft. Dabei werden aktuelle Massnahmen und potenzielle Möglichkeiten vorgestellt, die auf relevanten ITS Technologien im Strassenverkehr basieren. Zur Illustration werden «Best Practice»-Projekte präsentiert.

Der Schwerpunkt der Tagung liegt bei innovativen und kosteneffizienten Lösungen für den Strassenverkehr.
Die Tagung richtet sich an alle, die mit Verkehrsplanung und Verkehrssicherheit zu tun haben. Weil gerade in diesem Fachgebiet die Systemgrenzen zwischen Strasse und Sicherheit verschwimmen, sind VertreterInnen aller Sparten zum Dialog eingeladen.

Beitrag von scope34 zur Tagung: But they are already intelligent. The «IQ» of modern cars could already make them safer

Link zur Anmeldung

Download Broschüre

  

(admin) Empa Dübendorf

Intelligente Transportsysteme für mehr Effizienz und Sicherheit

its-ch und scope34 organisieren einen Innovationszirkel, um die Potenziale des Zusammenspiels zwischen Fahrzueg und Strasse zu ermitteln. Gesucht werden insbesondere Synergien einer Zusammenarbeit und Wege zur Umsetzung.

Zusammenfassung (pdf)

Die Experten aus Industrie und Hochschulen diskutierten, welche technologischen Entwicklungen im Gebiet der Verkehrstelematik in den kommenden 5 bis 10 Jahren zu erwarten seien und im positiven Sinne zu Innovation beitragen können. Auch erwogen die Experten, welche heutigen Technologien in diesem Zeitraum ihr End-of-Life erfahren werden und welche Entwicklungen in einer Sackgasse landen könnten.

Die Experten waren der Meinung, dass insbesondere Tracking-Systeme, vor allem GPS-basiert, möglicherweise aber auch auf Basis anderer positionsgebender Technologen wie GSM, eine Zukunft haben werden, ebenso das systematische Erfassen von Fahrzeugdaten und Fahrerassistenzsysteme. Mit diesen drei Basisapplikationen sind dann eine Menge Kombinationen möglich wie Navigation, Verkehrsdatenerfassung, Warnsysteme aber auch Systeme zur Positionsüberwachung, Verkehrsflussmanagement und allerlei Anwendungen im Bereich der kombinierten (intermodalen) Mobilität oder im Hinblick auf die Reduktion des Energieverbrauchs bei Fahrzeugen.

Die wichtigsten Neuerungen der kommenden Jahre sind für die Experten die Blackbox im Auto, die dauernd allerlei Fahrzeugdaten registriert (also nicht nur Crash-bezogen wie die heutige Blackbox). Auch wird die Car-to-car-Kommunikation eine wesentliche Rolle spielen in den kommenden 5 bis 10 Jahren, möglicherweise verbunden mit der Car-to-Infrastruktur- Kommunikation, wie zum Beispiel das Europäische e-Call System.

Bezüglich ganzer Verkehrssysteme erwarten die Experten einen Ausbau des öffentlichen Verkehrs, den Einsatz emissionsfreier Antriebe und ein allgemeines Mobilitäts-Pricing. Es kamen noch eine lange Reihe weiterer möglicher Entwicklungen zur Sprache, etwa die Internationalisierung des Verkehrsmanagments, Ausbau des Parkplatzmanagements (etwa mit integrierten Reservierungs- und Bezahlmöglichkeiten), neue Fahrerassistenzsysteme etc.

Einigen Technologien sagten die Experten ein klares Ende voraus, so den bodengestützten Sensoren und den meisten eigenen, analogen Funkinfrastrukturen. Auch gehen die Experten davon aus, dass bis in 10 Jahren Fahrzeuge ohne intelligente On-board-Systeme von unseren Strassen praktisch verschwunden sein werden.

Eine Absage erteilten die Experten der Weiterentwicklung von Wechseltextanzeigen und anderer aufwändiger, teurer Systemer. Ebenso erwarten sie, dass reine Schweizer Lösungen keine Zukunft haben, genauso wenig wie proprietäre, autarke Systeme. Interessant war letztlich die Position der Experten zum Datenschutz. Dem Schutz fahrzeugspezifischer Daten erteilten sie eine klare Absage, diese Information werde in Zukunft viel offener verfügbar sein.

Die Experten erwarten aber auch, dass insbesondere offizielle Stellen leichter Einsicht in personenbezogene Daten erhalten werden. Zum Beispiel wird die Polizei ohne grosse Mühen in Erfahrung bringen können, wer zu einem bestimmten Zeitpunkt ein bestimmtes Fahrzeug gelenkt hat.

Der Anlass wurde von scope34,  its-ch und swissT.net veranstaltet.

  

(pr) Die Kunststofftechnik im Dienste einer energieeffizienten Mobilität

Fachhochschule Nordwestschweiz
Hochschule für Technik
Institut für Kunststofftechnik

Mit Kunststoffen, Verbundmaterialen, Carbon, Fasern und Schäume neuen Herausforderungen begegnen: Sie bieten grosses Potenzial für innovative und wirtschaftliche Konstruktionen und Herstellungsverfahren. Anwendungsfelder bestehen im Innenraum, der Carrosserie, im Antriebsstrang und bei vielen Nebenaggregaten, oft im Verbund mit eingebetteten mechanischen, elektrischen Komponenten und Sensoren. Kunststoffe realisieren Gewichtseinsparungen und haben so direkte Auswirkungen auf Verbrauch und CO2-Ausstoss.

FHNW IKT Einladung

An der scope34 Veranstaltung zeigt das Institut für Kunststofftechnik der FHNW seine Kompetenzen anhand von Praxisbeispielen.

Eine gemeinsame Veranstaltung von scope34, der Fachhochschule Nordwestschweiz und der Solothurner Handelskammer

  

(pr) Die Automobilindustrie ist ein bedeutender Kunde der Schweizer Wirtschaft für Teile, Komponenten, chemische Stoffe und Produktionseinrichtungen. Schweizweit sind weit über 300 Unternehmen als Automobilzulieferer aktiv. Auch wenn weiterhin gute Wachstums-chancen bestehen, allein eine Positionierung als flexible, zuverlässige Zulieferer für die laufende Produktion, ist auf längere Sicht unzureichend. Der Wandel in der Wertschöpfungs-pyramide der Automobilindustrie erfordert mehr Systemkompetenz und moderne Kooperationsformen, damit bereits früher im Entwicklungsprozess angesetzt werden kann.

GF Automotive. Entwicklungspartner der Automobilindustrie
GF Automotive entwickelt und fertigt nahezu für alle namhaften Automobilhersteller und eine Reihe bekannter Nutzfahrzeughersteller. Das Produkt- und Leistungsspektrum umfasst die Entwicklung und Produktion hoch beanspruchbarer Gusskonstruktionen für Antrieb, Fahrwerk und Karosserie aus Eisen, Aluminium oder Magnesium. Als Entwicklungspartner der Automobilindustrie hat Innovation bei Georg Fischer Tradition. Von der Produktidee über ihre Realisierung bis hin zur Betreuung der Serienproduktion.

scope34. Vom Innovationszirkel zum Produktentwicklungsprozess
scope34 – innovation partnerships for the automotive industry bietet eine Plattform wo Innovationen entstehen können. In Innovationszirkeln werden Partner aus Wirtschaft und Hochschulinstituten aktiv gebündelt. Dies mit dem Ziel, zukunftsweisende Technologien zu identifizieren und ihnen zur Realisierung zu verhelfen. Aus den Innovationszirkeln formieren sich Innovationspartnerschaften im Hinblick auf die Produktentwicklung und Vermarktung. scope34.org arbeitet mit der Wirtschaft, Organisationen des Wissens- und Technologie-transfers, Standortförderungen und Automobilnetzwerken zusammen.

Flyer 22. April 2008

  

(pr) Zentrum für Unternehmenswissenschaften
ETH Zürich

Am Montag, 21. April 2008 wird das Projekt NoAE Innovations-Wettbewerb am Zentrum für Unternehmenswissenschaften der ETH Zürich vorgestellt – zusätzlich warten noch interessante Information vor Ort auf Sie.

Einladungsflyer (pdf, 108 kB)

Anmeldung über die Site des NoAE-Wettbewerbs:
1) www.noae.com/termine.html aufrufen
2) Bei Anmeldung „Termin 21. April Zürich“ auswählen
3) Name und eMail-Adresse einfügen – fertig