(admin) Ein pneumatischer Hybridmotor könnte zukünftige Fahrzeuge antreiben. Der Vorteil dieser Technik: Sie ist viel billiger als heutige Elektrohybride und fast gleich sparsam.

ETH, Institut für Mess- und Regeltechnik
http://www.imrt.ethz.ch/news/NZZaS_12-Oktober-2008_Seite-77.pdf

http://www.ethlife.ethz.ch/archive_articles/090127_Hybridmotor_per/



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