(pr) Geographische Nähe zum Kunden (typischerweise OEM) suchen oder Risikobegrenzung und Investitionsschutz am bestehenden Standort? Das ist das Dilemma der Globalisierung für Automobilzulieferer. Für beide Optionen gibt es genügend Gründe und verschiedene Zulieferer finden verschiedene Antworten. Der wichtigste Treiber ist die kurzfristige Kostenoptimierung. Und das bedeutet, zumindest einen Teil der Wertschöpfung in Billiglohnländer zu verlegen.

Dies geht aus einem Bericht von KPMG hervor. Er stützt sich auf eine Untersuchung von 131 Automobilzulieferern weltweit.

Direct Link: http://www.kpmg.co.uk/pubs/?PubID=2041&m1=1