Nicolò Pini entwickelt mit seinem Team bei Kringlan composites Autofelgen aus Carbonfasern in Kombination mit einem speziellen Kunststoff. Damit werden die Felgen leichter. An einem Fahrzeug mit 17″ Rädern (A4-Klasse, z.B.) kann man mit leichteren Rädern etwa 20 kg sparen. Das ist eine ungefederte, rotierende Masse: Gemäss einer Faustregel der Physik zählt eine rotierende Masse doppelt. Es ist so als ob man 40 kg auf der Karosserie sparen würde.
Man rechnet üblicherweise mit einer Verbrauchsreduktion von 6-8%, pro 100 kg gespartes Gewicht: Kringlan Felgen bringen etwa 0.2-0.3 l/100 km Verbrauchsreduktion (Basis 7.7 l/100 km Durchschnittsverbrauch) und dadurch zwischen 3.5 und 7 g/km CO2 Emissionen oder 1,4 Tonnen CO2 über die gesamte Lebensdauer eines Autos (Basis BUWAL). Das ist mehr als die Emissionsreduktion, die viele Autohersteller in den letzten 8 Jahren erreicht haben.
Links:
Das TV-Portait aus der Sendung Start-up
Artikel auf inno-swiss.com:
Der ETH-Ingenieur, der das Rad neu erfindet
kringlan oder: Die Scheibe kommt ins Rollen
Porträt bei SF1 Start-up:
Carbon-Räder (kringlan composites AG)
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